ZF LIFETEC, spécialiste reconnu des technologies de sécurité passive, a officiellement lancé les opérations de son nouveau site industriel marocain à Tanger. D’une superficie de 8 000 m², cette usine emploie déjà entre 300 et 350 personnes. Elle produira des volants destinés aux marchés européen et marocain, avec un double objectif : répondre à la demande croissante et optimiser les délais de livraison.
Ce site représente la 51ᵉ usine du groupe allemand à l’échelle mondiale, mais surtout sa première en Afrique. Une décision stratégique que Rudolf Stark, CEO de ZF LIFETEC, justifie par « la qualité de la main-d’œuvre locale, l’infrastructure industrielle performante, et la proximité logistique avec les principaux marchés de consommation ».
Allier couture de précision et innovation technologique
Plus qu’un simple assemblage, l’activité de ZF LIFETEC à Tanger intègre des opérations de couture et de finition des volants, combinant gestes artisanaux et technologies de pointe. Ce positionnement illustre la montée en gamme des capacités industrielles locales, capables de produire des composants de sécurité hautement techniques tout en respectant les standards internationaux.
La production marocaine de ZF alimente ainsi une stratégie globale de « nearshoring » visant à relocaliser certaines étapes de fabrication plus près des clients finaux, dans un souci de réactivité, de réduction des risques logistiques et de moindre dépendance aux chaînes d’approvisionnement longues.
Tanger Automotive City : une plateforme industrielle en pleine effervescence
L’usine de ZF LIFETEC s’inscrit dans un écosystème en pleine expansion. Située à Tanger Automotive City, zone industrielle de référence pour le secteur automobile au Maroc, elle bénéficie d’un environnement dynamique et structuré.
Sur les 600 hectares de cette zone franche, plus de 160 équipementiers de rang 1 à 3 sont déjà implantés. La proximité avec le port Tanger Med — premier hub logistique d’Afrique — assure une fluidité dans les exportations, particulièrement vers l’Europe. Cette plateforme génère aujourd’hui près de 130 000 emplois industriels et contribue à un chiffre d’affaires annuel de 17 milliards de dollars, consolidant le Maroc comme un acteur incontournable des chaînes de valeur automobiles mondiales.
Un levier de développement local et régional
Lors de la cérémonie d’inauguration, Ahmed Bennis, directeur général de Tanger Med Zones, a salué l’installation de ZF comme « un projet structurant pour le tissu industriel local, et un exemple concret de coopération industrielle durable entre le Maroc et l’Allemagne ».
Ce nouveau site représente également un levier pour renforcer les compétences des jeunes techniciens et ingénieurs marocains. En intégrant des technologies avancées, l’usine contribuera à l’élévation du niveau de qualification des équipes locales, en lien avec les besoins réels du secteur.
Pour DRH et responsables de la formation continue, cette implantation est une opportunité d’adapter les programmes de formation professionnelle, en partenariat avec les branches industrielles et les autorités régionales.
Compétitivité RH et montée en compétence : le double enjeu
Le choix du Maroc par ZF LIFETEC repose en grande partie sur le capital humain. Le groupe a exprimé sa satisfaction quant à la disponibilité de profils qualifiés, notamment dans les métiers techniques et la logistique industrielle. Toutefois, la montée en puissance de la filière automobile impose de nouveaux défis aux DRH : fidélisation des talents, gestion de la polyvalence, développement des soft skills et formation continue en lien avec l’automatisation.
Le cas de ZF illustre bien la nécessité, pour les directions RH du secteur, de construire des plans de développement des compétences qui accompagnent la transformation technologique, tout en assurant des conditions de travail attractives. Le tissu industriel de Tanger Med se renforce, mais la compétition pour les talents s’intensifie également.
Durabilité, proximité, efficacité : les piliers de la stratégie ZF
Dans son discours inaugural, Rudolf Stark a souligné l’engagement de ZF LIFETEC en faveur de la durabilité. Le choix d’un site proche des marchés européens permet de réduire considérablement l’empreinte carbone liée au transport des pièces. L’usine de Tanger s’inscrit également dans une logique d’efficience énergétique, en intégrant des normes de construction écologique et des processus de production optimisés.
Cette orientation répond aux attentes croissantes des donneurs d’ordre internationaux, qui exigent de leurs fournisseurs non seulement des prix compétitifs, mais aussi une exemplarité environnementale. Pour les DRH opérant dans l’industrie, ces exigences ont un impact direct sur les pratiques internes : sensibilisation des équipes, reporting RSE, implication des collaborateurs dans des démarches d’amélioration continue.
Le Maroc, plateforme de confiance pour l’industrie automobile mondiale
L’implantation de ZF LIFETEC à Tanger Med n’est pas un cas isolé. Elle s’inscrit dans une dynamique globale qui fait du Maroc l’un des hubs les plus performants pour l’industrie automobile sur le continent africain.
En 2024, le Maroc a dépassé le cap des 700 000 véhicules produits annuellement, principalement grâce aux usines Renault à Tanger et Stellantis à Kénitra. Le pays est désormais le premier exportateur de véhicules en Afrique et l’un des rares à offrir une chaîne de valeur quasi complète — de la fabrication des composants à l’assemblage final.
Ce succès repose sur une convergence entre stratégie industrielle volontariste, investissements dans l’infrastructure, développement du capital humain et stabilité réglementaire. Des éléments qui continuent d’attirer des groupes de renom comme ZF.
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