La préparation opérationnelle du complexe portuaire Nador West Med s’accompagne d’un nouveau programme de formation professionnelle. L’Institut de formation portuaire (Port Training Institute, PTI), relevant de l’Académie arabe des sciences, des technologies et du transport maritime (AASTMT), basée à Alexandrie, a annoncé la signature d’un contrat avec Marsa Maroc et CMA CGM pour former les futurs conducteurs de portiques du terminal Ouest.
Signé au Maroc, ce contrat concerne les opérateurs qui seront chargés de la manutention des conteneurs à bord des navires et sur les installations portuaires. La formation doit permettre de préparer les équipes à l’utilisation d’équipements spécialisés, dans un environnement où la sécurité, la précision des manœuvres et la productivité constituent des exigences opérationnelles.
Le programme repose sur plusieurs étapes complémentaires. Les participants suivront d’abord des cours théoriques portant sur les techniques de manutention, les procédures d’exploitation et les règles de sécurité. Ils bénéficieront ensuite de séances sur simulateurs spécialisés, avant de réaliser des exercices pratiques sur les portiques et des mises en situation sur les équipements réels de l’exploitant.
Cette progression doit permettre aux futurs grutiers d’acquérir les compétences nécessaires à la conduite des équipements portuaires, tout en se familiarisant avec les contraintes d’exploitation d’un terminal à conteneurs.
La signature s’est déroulée en présence du professeur Ismail Abdel Ghaffar Ismail Farag, président de l’Académie arabe des sciences, des technologies et du transport maritime.
Au-delà du terminal de Nador West Med, les partenaires ont également conclu un accord portant sur la formation des conducteurs de portiques dans l’ensemble des ports exploités par Marsa Maroc. Ce dispositif élargit le périmètre de coopération avec l’institut égyptien et pourrait accompagner les besoins de qualification des opérateurs sur les différentes plateformes portuaires marocaines.
Le terminal concerné par le premier contrat sera exploité dans le cadre d’un partenariat entre Marsa Maroc, qui détient 51 % du capital et des droits de vote de la société commune, et CMA Terminals, filiale du groupe CMA CGM, qui possède les 49 % restants.
Finalisé en octobre 2025, ce partenariat prévoit l’exploitation du terminal Ouest de Nador West Med, dont la mise en service progressive est attendue à partir de 2027.
L’installation devrait disposer, à terme, d’une capacité annuelle de traitement de 1,8 million d’équivalents vingt pieds (EVP). Elle comprendra un quai d’environ 900 mètres, une profondeur d’eau de 18 mètres et des espaces de stockage de conteneurs répartis sur plusieurs dizaines d’hectares.
Les équipements annoncés comprennent notamment huit portiques de quai de type STS (Ship-to-Shore) et des portiques de parc RTG électriques. Leur exploitation nécessitera des compétences spécifiques en conduite d’engins, maintenance, automatisation, contrôle des opérations et prévention des risques professionnels.
La coopération entre Marsa Maroc et l’institut d’Alexandrie n’est pas nouvelle. Le PTI a déjà assuré la formation d’opérateurs destinés au terminal Est de Nador West Med, exploité dans le cadre d’un partenariat avec Terminal Investment Limited.
Des stagiaires marocains formés par l’établissement égyptien ont notamment participé, en septembre 2026, à une première opération de manutention d’un navire au terminal. L’institut a également dispensé des formations avancées consacrées aux opérations de manutention de marchandises diverses.
Spécialisé dans les métiers portuaires, le PTI dispose de simulateurs dédiés à la conduite d’équipements de manutention et développe des programmes de qualification destinés aux opérateurs des plateformes maritimes.
La formation des conducteurs de portiques constitue une étape importante dans la préparation de l’exploitation commerciale des terminaux de Nador West Med. Elle doit permettre aux opérateurs d’acquérir les qualifications requises avant la montée en activité des installations, tout en accompagnant le développement des compétences techniques nécessaires aux futurs besoins du secteur portuaire marocain.
