L’usine sera exploitée par HDT-Veri-Automotive-Morocco, société créée en 2026 et établie au lot 73, lot 01 de la zone franche tangéroise. Sur les 5 000 m² disponibles, 3 835 m² sont réservés aux activités de production. L’installation comprend également des équipements d’extrusion, sans autre précision sur les procédés déployés localement.
Veritas destine cette nouvelle capacité aux constructeurs automobiles et aux équipementiers de rang 1 implantés au Maroc et en Afrique du Nord. L’entreprise entend rapprocher sa production de clients développant leurs activités industrielles dans la région et se positionner sur de nouveaux programmes automobiles. Aucun constructeur, contrat ou volume de production n’est toutefois identifié.
« Établir une présence au Maroc constitue une étape importante dans la stratégie mondiale de croissance de Veritas et accroît notre capacité à servir nos clients », déclare Patrick Paige, président-directeur général du groupe. Le site tangérois constitue son premier projet manufacturier africain et sa treizième usine dans le monde.
La direction de l’établissement marocain est confiée à Jawad Miraoui. Veritas lui attribue plus de dix-huit années d’expérience dans l’industrie automobile, couvrant notamment la gestion d’usines, les approvisionnements et le lancement de nouvelles unités de production. Son profil correspond à la phase actuelle, située entre l’achèvement du site et son démarrage opérationnel.
Le calendrier laisse au groupe plusieurs mois pour installer les équipements, qualifier les procédés et constituer son organisation avant le troisième trimestre 2027. Veritas ne détaille cependant ni la séquence de recrutement, ni les fonctions d’encadrement prévues, ni le nombre d’opérateurs, techniciens ou ingénieurs appelés à rejoindre l’usine.
À l’échelle internationale, l’équipementier fabrique des tubes, conduites et ensembles destinés à la circulation des fluides, au refroidissement, à la climatisation et à la gestion thermique des véhicules thermiques, hybrides et électriques. Ses savoir-faire couvrent la découpe, le formage, le sertissage, le brasage, le soudage et, pour certaines applications, l’extrusion de tubes en aluminium.
Ces activités permettent d’identifier des familles de compétences industrielles potentiellement concernées à Tanger, sans préjuger des recrutements définitifs. Les besoins pourront porter sur l’extrusion, la conduite d’équipements, la maintenance, la qualité, la logistique et les approvisionnements. La liste des postes, leurs niveaux de qualification et les formations exigées restent néanmoins à confirmer par l’entreprise.
La nouvelle implantation intervient après le rapprochement de HDT Automotive Solutions et de Veritas. HDT avait repris en juillet 2024 le siège, le centre technique et l’activité industrielle de Veritas AG à Gelnhausen, ainsi que plusieurs unités européennes et mexicaines. Les deux ensembles ont adopté la marque unique Veritas en 2025.
Le réseau industriel de Veritas comprend désormais treize usines réparties dans onze pays : Autriche, Bosnie-Herzégovine, Canada, Chine, Allemagne, Hongrie, Italie, Mexique, Maroc, Pologne et États-Unis. Le groupe dessert les marchés automobiles nord-américain, européen et asiatique et compte parmi ses clients plusieurs grands constructeurs internationaux, dont BMW, Mercedes-Benz, Ford, Toyota et Volkswagen.
Depuis Tanger, le groupe entend servir un écosystème automobile régional en développement. L’absence de données sur les emplois empêche toutefois de mesurer, à ce stade, la contribution directe de l’usine au marché du travail local. Les prochaines annonces devront préciser les volumes de recrutement, les métiers ciblés, le dispositif de formation et le calendrier de constitution des équipes.
