Avec plus de 400 millions de dirhams d’investissement, le nouveau site de Benteler s’inscrit dans la dynamique de consolidation de l’écosystème automobile marocain. Installée dans l’Atlantic Free Zone de Kénitra, sur un terrain de 50 000 m², cette usine bénéficiera d’un accès direct à l’autoroute Rabat-Tanger et d’une proximité logistique décisive avec le port de Tanger Med. Ce choix géographique traduit une stratégie industrielle claire : capter la compétitivité marocaine en matière de production et d’exportation tout en s’appuyant sur des infrastructures de classe mondiale.
Présent lors de la cérémonie de lancement, le ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, a salué l’arrivée de ce nouvel acteur, qualifiant l’initiative de contribution structurante à la montée en compétences du tissu industriel local. Le président de Benteler Automotive Components Europe, Matthias Siemer, a pour sa part souligné la complémentarité entre la stratégie du groupe et les atouts du Maroc : main-d’œuvre qualifiée, stabilité économique et orientation vers une industrie durable.
Compétences locales et technologies de pointe au cœur du projet
La future usine sera dotée d’équipements industriels de dernière génération, à l’image d’une presse de découpe à froid de 3 200 tonnes, d’installations de soudage robotisées, de lignes de traitement anticorrosion par cataphorèse, et d’un laser 3D pour composants complexes. Ces moyens permettront la production de pièces essentielles telles que les pare-chocs, bras de suspension ou essieux arrière à poutre de torsion, destinées aux principaux constructeurs mondiaux.
Au-delà des machines, Benteler compte investir dans le capital humain. Plus de 300 emplois directs seront créés dès la mise en service de l’usine, avec un programme d’intégration et de formation spécifique pour les nouvelles recrues. L’objectif est clair : garantir un haut niveau de qualification et accompagner l’introduction des technologies avancées dans les processus de production. Des retombées positives sont également attendues sur les sous-traitants et fournisseurs marocains, dans une logique de montée en gamme de l’ensemble de la chaîne de valeur.
Le positionnement de Benteler sur des procédés modernes et une approche durable s’inscrit dans la transformation globale du secteur automobile. Le groupe entend réduire son empreinte carbone dès la conception du site, notamment grâce à l’intégration d’énergies renouvelables dans ses opérations. Cette orientation est cohérente avec les ambitions du Maroc en matière de développement durable, illustrées par la stratégie industrielle verte du royaume.
Le choix du Maroc n’est pas anodin. Le pays figure désormais parmi les destinations les plus compétitives au monde pour la production automobile, grâce à une politique industrielle proactive, des incitations fiscales attractives en zones franches, et une volonté affirmée de renforcer la formation technique. À Kénitra, l’arrivée de Benteler vient renforcer un pôle automobile déjà bien installé, avec la présence de Renault, PSA (Stellantis) et de nombreux équipementiers.
Une dynamique qui renforce l’écosystème automobile marocain
L’industrie automobile est aujourd’hui le premier secteur exportateur du Maroc. L’ajout d’un acteur comme Benteler au sein de cet écosystème permet de diversifier les typologies de composants produits localement et d’augmenter le taux d’intégration nationale, un enjeu stratégique pour la compétitivité globale du secteur. Par ailleurs, la création d’emplois qualifiés contribue à l’enracinement industriel de régions comme Kénitra, avec des effets d’entraînement importants sur la sous-traitance, la logistique et les services.
Les perspectives sont prometteuses : le Maroc vise une capacité de production d’un million de véhicules par an à l’horizon 2030. Des projets comme celui de Benteler y participent directement, en consolidant le tissu industriel et en attirant de nouveaux investissements dans les équipements, la formation, et l’innovation.
La stratégie de Benteler au Maroc reflète une convergence entre compétitivité économique et responsabilité sociale. En optant pour une implantation durable, en misant sur les compétences locales et en intégrant les technologies industrielles les plus avancées, le groupe montre qu’un modèle d’industrialisation vertueux est non seulement possible, mais aussi rentable.
À l’heure où l’industrie automobile mondiale traverse une double transition – écologique et numérique – le Maroc se positionne comme un terrain d’expérimentation et d’expansion pour les groupes internationaux. L’usine de Kénitra en est une démonstration concrète : un projet industriel à forte valeur ajoutée, porté par une vision claire, et ancré dans les grandes priorités du pays.
Plus qu’une simple implantation, le projet Benteler marque une étape significative dans le renforcement de l’offre industrielle du Maroc. Il témoigne de la capacité du pays à attirer des investissements industriels à haute intensité technologique, tout en créant de la valeur localement. Pour les décideurs RH, ce projet met en lumière l’importance croissante des compétences techniques, de la formation continue, et de la gestion stratégique des talents dans un secteur en pleine mutation.
La mise en service de l’usine en 2026 sera à suivre de près, tant pour ses retombées sur l’emploi que pour son rôle dans l’évolution du tissu industriel marocain. Si la trajectoire est maintenue, Benteler pourrait bien devenir un maillon clé d’un écosystème automobile en pleine transformation – résolument tourné vers l’innovation, la durabilité et l’excellence opérationnelle.
