D’ici 2029, la capacité de l’aéroport Casablanca Mohammed V sera multipliée par deux et demi, passant de 14 à 35 millions de passagers. À l’échelle nationale, c’est toute l’architecture aéroportuaire qui entre dans une nouvelle ère, portée par une identité repensée et des ambitions à la hauteur des enjeux géopolitiques et économiques du Royaume.
Une marque, trois leviers de transformation
La nouvelle identité «Airports of Morocco | مطارات المغرب», révélée par l’Office National des Aéroports (ONDA), dépasse le simple exercice graphique. Elle accompagne la mise en œuvre de la stratégie «Aéroports 2030», structurée autour de trois piliers : le développement des infrastructures, la réinvention de l’expérience client, et la transformation organisationnelle de l’ONDA lui-même.
L’objectif ? Faire du réseau aéroportuaire marocain un système fluide, moderne, connecté, et aligné avec les standards mondiaux. Selon le rapport annuel 2024 du Conseil International des Aéroports (ACI), 75 % des hubs en forte croissance ont intégré une stratégie de refonte identitaire liée à l’expérience client, avec des résultats probants en matière de satisfaction et de fidélisation.
Un défi RH d’envergure
Pour les DRH du secteur public et parapublic, la mise à niveau des infrastructures ne peut se faire sans une montée en puissance des compétences internes. La transformation de l’ONDA implique une redéfinition des rôles, une acculturation aux standards de service internationaux, et une attractivité renouvelée dans un marché RH tendu.
En 2023, le Maroc recensait près de 24.000 emplois directs dans le secteur aéroportuaire selon l’OACI. Avec l’extension de plusieurs plateformes comme celles de Marrakech, Agadir, Tanger et Fès, ce chiffre pourrait bondir de 30 % d’ici 2030. Le besoin en profils qualifiés – maintenance, cybersécurité, hospitalité, logistique – va suivre une courbe similaire, avec une rareté déjà constatée sur les fonctions d’encadrement intermédiaire.
Une vitrine stratégique pour la marque Maroc
L’identité visuelle dévoilée – aux lignes épurées et aux références patrimoniales – vise aussi à ancrer une marque forte et cohérente dans l’imaginaire international. L’objectif est clair : positionner le Maroc comme un hub régional entre l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient, et accompagner les grands rendez-vous planétaires (notamment la Coupe du Monde 2030 coorganisée).
Dans une étude menée par Deloitte (2024), 67 % des entreprises africaines interrogées estiment que l’infrastructure aéroportuaire est un facteur déterminant de localisation pour leurs investissements. La compétitivité d’un pays passe aussi par son ciel.
Un tournant à piloter dès aujourd’hui
Cette refonte, loin d’être purement cosmétique, invite les directions RH du secteur public à s’aligner avec une vision long terme : formation continue, attractivité des carrières, marque employeur modernisée, gouvernance agile. L’enjeu n’est pas seulement d’embarquer les passagers, mais aussi les talents.
